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Gクラスとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
814 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 黒革シート 前後シートヒーター CD&DVDプレイヤー harman/kardon 右ハンドル 禁煙車

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダブティブダンピングシステム ガラスサンルーフ レッドレザー デジタルミラー 純正HDDナビ地デジ360°カメラ ブルメスターサウンド AMG20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    1584万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーエディション サンルーフ 全席シートヒーター サイドビューカメラ バックカメラ ハーマンカードン ETC ブラックレザーシート

    本体価格
    730万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD オリジナルプロフェッショナルスタイル

    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2021年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW セレナイトグレー

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 社外7インチナビ バックモニター WALD22インチAW レザーシート コンビハンドル シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マットグレーラッピング/黒革シート/サンルーフ/ブルメスターサウンド/AMG20インチAWブラック塗装/フロントヘッドライト・リアテールレンズ・ウィンカーレンズナイトPKG仕様/シートヒーター/360°カメラ/地デジTV

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ・鑑定済認定車・ 最終モデル ・ラグジュアリーPKG 特別外装色・イエローストーン ハーマンカードン ・スライディングルーフ・ バックモニター・AMG21アルミ

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング レーダーセーフティ 法人1オ-ナ- 茶革&ウッドインテリア サンルーフ Burmester 純正19AW LEDオートハイビーム 全方位カメラ キーレス2個 純正ナビ DTV CarPlay 禁煙車

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1480万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ナビ

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  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ディーラー車 電動オープン 訳あり車

    本体価格
    応談

関東
368
1319.7万円
関西
154
1384.8万円
東海
152
1364.3万円
北海道
25
1293.1万円
九州
51
1267.2万円
東北
11
1141万円
北陸・甲信越
24
1310万円
中国
18
1387.1万円
四国
11
1096.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
159.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   クライスラー  クロスファイアロードスター
1080万円3000万円 新車時価格 540.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
3982 排気量(cc) 3199
245~587 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は814台、クロスファイアロードスターの中古車は2台掲載しています。
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