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Gクラスとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォード  エコノライン
VS
296万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 198万円630万円
エコノラインの相場表を見る
885 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD プロフェショナル仕様 ディーラー車 左H

    本体価格
    665万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD MP202101 AMGラインパッケージ ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期モデル キセノン 黒革シート+ヒーター 純正HDDコマンドナビ+地デジ アップルカープレイ&アンドロイドオート バックカメラ スライディングルーフ ハーマンカードン DTR+ BSM PTS ETC

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 manufakturプログラムプラス ガラススライディングルーフ ダイヤモンドステッチ本革シート&ヒーター ベンチレーター ブルメスター 360度カメラ ドライビングアシスタンスパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    1930万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG ブラウンレザー サンルーフ ディストロニックプラス ナビ TV Bカメラ シートヒーター パワーシート BSM 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1186万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 保証付 電装サイドステップ アダプティブダンピングシステム 後席フリップダウンモニター アップルカープレイ  ラグジュアリーパッケージ レーダーセーフティパッケージ AMG20インチAW 360°カメラ 地デジ

    本体価格
    1265万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 G.manufakturプログラム アダプティブダンピング ボディ同色スペアタイヤリング プレミアムラゲッジボード エナジャイジング ダイナミックシート リラクゼーション

    本体価格
    1318万円

ピックアップ中古車
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    応談

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  • フォード エコノライン ベース スライドドア カーゴフェイス 2.3列目ベンチシート

    本体価格
    278万円

関東
408
1335万円
関西
180
1466.7万円
東海
136
1297.8万円
北海道
35
1384.6万円
九州
54
1266.7万円
東北
20
1239.7万円
北陸・甲信越
21
1172.8万円
中国
22
1477.1万円
四国
9
1426万円
地域別台数
関東
8
410.8万円
関西
3
475万円
東海
2
330万円
北海道
3
262万円
九州
1
395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォード  エコノライン
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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