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Gクラスとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  アテンザワゴン
VS
288.8万円3060万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 33.5万円253.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
948 中古車掲載台数 257
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG茶革ナビTV1年保証

    本体価格
    899万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG 最終 SR 黒革 カープレイ ACC 18AW

    本体価格
    834.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturプログラムチタニウムグレー内装

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 1オーナー ラグジュアリP

    本体価格
    1787.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグP SR マロン革 ワイドナビTV 2年保証

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 後期 ワンオーナー SR Burmester ETC 20AW

    本体価格
    2458万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム Aダンピング

    本体価格
    2097万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後席モニター

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1772万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1639万円

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    本体価格
    136.2万円

関東
426
1515.6万円
関西
191
1551.1万円
東海
160
1456.2万円
北海道
31
1393.8万円
九州
51
1457.6万円
東北
17
1538.3万円
北陸・甲信越
30
1534.8万円
中国
30
1707.2万円
四国
12
1388.3万円
地域別台数
関東
80
99.6万円
関西
27
101.2万円
東海
49
99万円
北海道
19
180.2万円
九州
21
84.6万円
東北
15
123万円
北陸・甲信越
16
102.9万円
中国
21
115.6万円
四国
9
136.3万円

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Gクラスとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  アテンザワゴン
1080万円2635万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
3982 排気量(cc) 1997~2488
245~587 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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