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Gクラスとソアラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ソアラ
VS
310万円3480万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
849 中古車掲載台数 129
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインホワイトレザーオパリスホワイトマヌファクトゥーア禁煙法人1オーナ左ハンドル

    本体価格
    2175.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD ディーラー車 左H 20インチAW ACC ブラウンレザーシート 左右パワーシート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    541万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 ラグジュアリーPKG 走行距離 1万km 前後ドラレコ アダティブダンピング ブルメスターサウンド サンルーフ LEDヘッドライト 全席シートヒーター 純正20インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ AMGライン サンルーフ ブルメスターサラウンド フロントスポイラー 20インチAW ナッパレザーシート 純正ナビ 全方位カメラ ETC PWシート シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    1260万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 黒革 全席シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション LUX-PKG

    本体価格
    1627.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ブルーレザー フロントリップ サイドデカール ブラックアウト サンルーフ シートヒーター シートベンチレーション マッサージ機能付きシート ドライブレコーダー

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD D車 左H 本革 3段階デフロックスイッチ

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2021年モデル RHD AMGライン マヌファクトゥーアプログラム ナッパーレザー シートクーラー リラクゼーション機能 サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ harman/kardon 黒革シート 社外アンドロイドモニター フルセグ Bカメラ Apple car Play 全席シートヒーター コーナーセンサー ACC 20AW 前席パワーシート 純正ドラレコ 純正AW車載

    本体価格
    772.3万円

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    本体価格
    498万円

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    65万円

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    応談

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    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    285万円

関東
362
1304万円
関西
162
1417.9万円
東海
160
1428.3万円
北海道
27
1367.2万円
九州
60
1355.5万円
東北
19
1253.5万円
北陸・甲信越
25
1319.7万円
中国
25
1319.3万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
34
227.7万円
関西
17
238.1万円
東海
17
315.2万円
北海道
4
103.2万円
九州
25
226.4万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
3
230万円
中国
16
283.1万円
四国
4
244.4万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ソアラ
1080万円3000万円 新車時価格 630万円661.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
3982 排気量(cc) 4292
245~587 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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