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Gクラスとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  カローラアクシオ
VS
298.8万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 27万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
837 中古車掲載台数 340
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD Professional Edition 限定車

    本体価格
    2248万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ブルメスタ・パノラミック

    本体価格
    1559.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 500台限定車 プロフェッショナルED

    本体価格
    2085.6万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD ETC/サンルーフ/シートヒーター/ナビ付き

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアP SR ADS RSP灰革 1オナ

    本体価格
    1474.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ストロンガーザンタイムエディション

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG GマヌPRG 認定中古車

    本体価格
    1945万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Manufaktur Edition 電動ステップ 特別仕様

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufaktur+ Aダンピング SR 白革 禁煙車

    本体価格
    1548万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 エメラルドブラック リミテッド 4WD 4.0 V8ツインタ-ボ サンル-フ 可変ダンパ-

    本体価格
    1058万円

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    77.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    206.8万円

関東
356
1432.8万円
関西
170
1468.1万円
東海
151
1412.2万円
北海道
36
1402万円
九州
42
1435.9万円
東北
17
1577.5万円
北陸・甲信越
28
1522.3万円
中国
27
1572.3万円
四国
10
1155.3万円
地域別台数
関東
115
101.8万円
関西
43
99.2万円
東海
39
99.3万円
北海道
19
104.4万円
九州
42
97万円
東北
38
103.1万円
北陸・甲信越
23
88.9万円
中国
14
83.4万円
四国
7
97.7万円

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Gクラスとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  カローラアクシオ
1080万円2635万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
3982 排気量(cc) 1329~1496
245~587 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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