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Gクラスとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとピクシスエポックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ピクシスエポック
VS
288.8万円3060万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 13.8万円131万円
ピクシスエポックの相場表を見る
914 中古車掲載台数 426
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    833万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 茶革 SR HDDナビ 地デジ 18AW禁煙 正規D車

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 右H/ラグジュアリーPKG/BRABUS/茶革/

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/G63仕様/黒革/RSP

    本体価格
    889.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD BRABUSリップ サンルーフ

    本体価格
    1682万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufactureプログラム 白革

    本体価格
    1950万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 マヌファクトゥアーP SR

    本体価格
    1857.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1707万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラムプラス SR

    本体価格
    1800.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD 

    本体価格
    1774万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 軽減ブレーキ ナビ Bluetooh

    本体価格
    46.8万円

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    22万円

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    69.3万円

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    24.8万円

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    68万円

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    本体価格
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  • トヨタ ピクシスエポック X SAIII ナビTV ドラレコ 前後 1年保証 ナビTV Bluetooth

    本体価格
    68.8万円

関東
401
1458.8万円
関西
174
1557万円
東海
168
1441.8万円
北海道
31
1346.3万円
九州
48
1387.5万円
東北
17
1681.9万円
北陸・甲信越
32
1448.2万円
中国
31
1713.6万円
四国
12
1370.2万円
地域別台数
関東
121
65.6万円
関西
64
60.2万円
東海
43
60.1万円
北海道
59
58.6万円
九州
54
50.5万円
東北
31
58.7万円
北陸・甲信越
24
53万円
中国
16
49.4万円
四国
14
54.1万円

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Gクラスとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ピクシスエポック
1080万円2635万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
3982 排気量(cc) 658
245~587 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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