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GクラスとタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
310万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 279万円
タイプIIIの相場表を見る
806 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーP Gマヌファクトゥーアプログラム ボディ同色スペアタイヤリング レーダーセーフティP レザーダッシュボード ガラスS/R Burmesterサウンド AMG20インチAW

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルブルー×オブシディアンブラック160台限定車 特別仕様

    本体価格
    1084万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400dマニュプログラムプラス付き 

    本体価格
    1670万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD オパリスホワイト Gマヌファクトゥーアグラム 電動サイドステップ アダプティブダンピング ボディ同色スペアタイヤリング AMGラインPKG ラグジュアリーPKG チタニウムグレーインテリア

    本体価格
    1419.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ ナイトPKG仕様 中古スタッドレスセット付き ラグジュアリーPKG スライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム 黒本革シート レッドシートベルト デジタルインナーミラー

    本体価格
    1320万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム ラグジュアリーP

    本体価格
    1539.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD エディションセレクト限定車 左ハンドル Designo 白レザーシート 社外ナビ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 9 ダークブラック ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング  前後ドラレコ 360°カメラ Burmesterサウンド LEDヘッドライト 各所ブラックアウト施工 レーダーセーフティPKG サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    1368万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム ガラススライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム 純正20インチAMGマルチスポークアルミホイール

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 OP313 有償ボディカラーオパリスホワイト MANUFAKTURプログラム MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング MANUFAKTURオープンボアグレイオークウッドインテリアトリム AMGフロアマットプレミアム

    本体価格
    2048万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1.6AT オートマ 右ハンドル

    本体価格
    279万円

関東
358
1279.6万円
関西
157
1343.7万円
東海
143
1426.9万円
北海道
31
1310.6万円
九州
54
1214.3万円
東北
14
908.6万円
北陸・甲信越
24
1242.5万円
中国
18
1318.1万円
四国
7
1101.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
279万円
中国
0
---
四国
0
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GクラスとタイプIIIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  タイプIII
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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