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コペンとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
1582 中古車掲載台数 551
  • ダイハツ コペン コペン ローブ 

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HID・キーレス

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ターボ 5MT 左右シートヒーター 電動オープン キーレス ディスプレイオーディオ Androidオート対応 Bluetooth接続 レカロシート Dスポーツ製マフラー HIDライト フォグ

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ コペン (ベース) 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    124.1万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT/禁煙車/純正BBS16インチAW/純正レカロシート/純正MOMOステ/Strada7Vワイドナビ/バックカメラ/ETC/衝突安全ボディ/横滑り防止機能/盗難防止装置/シ-トヒ-タ/LEDヘッドライト

    本体価格
    254.4万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 禁煙車/BBS15インチAW/電動ハードトップ/純正7型ナビ/Bカメ/フルセグ/本革シート/シートヒーター/MOMOステアリング/パドルシフト/ステアリングスイッチ/フロアマット/LEDヘッドライト

    本体価格
    221.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 車高調 ETC バックカメラ ナビ TV LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター MT 盗難防止システム ESC アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    256.7万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    56.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    135万円

関東
459
129.9万円
関西
264
139.3万円
東海
278
138.9万円
北海道
36
104.6万円
九州
236
111.8万円
東北
72
116.6万円
北陸・甲信越
75
135.4万円
中国
100
131.6万円
四国
62
129.1万円
地域別台数
関東
193
254.6万円
関西
125
210.9万円
東海
78
213万円
北海道
12
122.3万円
九州
57
191.4万円
東北
22
203.9万円
北陸・甲信越
34
217.7万円
中国
22
255万円
四国
8
180.6万円

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コペンとAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  Aクラス
179.8万円255.6万円 新車時価格 322万円641万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
64 最高出力(馬力) 136~160
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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