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Aクラスとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとチャレンジャーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダッジ  チャレンジャー
VS
266円528万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 247万円1998万円
チャレンジャーの相場表を見る
612 中古車掲載台数 178
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 本革シート TV

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ バックカメラ フルセグ 追従クルコン ETC

    本体価格
    223.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 S/R アドバンスドP ワンオーナー

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ガラスルーフ/純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 6カ月走行無制限保証/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    292.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトパッケージ・BRABUSエアロ

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ TV/ハーフレザー/ハンドル支援/BカメETC

    本体価格
    225.6万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック スウィンガー ラストコール 1000台限定車

    本体価格
    1398万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス LBワークス サンルーフ WORK20 エアサス

    本体価格
    768万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 国内未登録 走行証明書

    本体価格
    758万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック プラスPKG コンビニエンス 地デジTV

    本体価格
    758万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT カープレイ オートチェック有

    本体価格
    525万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット BAD SPEED LAワイドボディコンプリート

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー ブレーキサポート サンルーフ アルミ

    本体価格
    640万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 サンルーフ ワンオフマフラー 可変バルブ付

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T CERVINISボンネット TSWアルミ

    本体価格
    389万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス ローダウン SRTカスタムスタイル

    本体価格
    558万円

関東
216
229.6万円
関西
128
240.9万円
東海
81
228万円
北海道
18
183.1万円
九州
57
199.6万円
東北
23
184.1万円
北陸・甲信越
35
206.3万円
中国
34
236.2万円
四国
20
229.4万円
地域別台数
関東
70
825.4万円
関西
35
796万円
東海
46
904.9万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
624万円
東北
6
401万円
北陸・甲信越
3
405.6万円
中国
3
853万円
四国
1
476万円

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Aクラスとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダッジ  チャレンジャー
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) 3500~6400
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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