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Aクラスとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  アテンザ
VS
12万円548万円
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中古車相場 26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
552 中古車掲載台数 235
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG ハーフレザーシート シートヒーター AMGホイール

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ エディション ネクスト ターボ 純正HDDナビ バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール 黒レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート クリアランスソナー 純正アルミ フルセグ 革巻きステア ABS

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティパッケージ シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    144万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 赤黒レザー 純正ナビTV BカメラDレコETC アンビエントライト 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン レーンキープ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 後期 セーフティPKG レザー ナビTV Bカメラ 禁煙車 レーダーセーフティ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート 正規ディーラー車 AIS鑑定4点

    本体価格
    77.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG レザーDinamica(レッドステッチ) バックカメラ 地デジTV パワーシート シートヒーター ワイヤレス充電 バックカメラ パークトロニック

    本体価格
    254.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 レーダーセーフティPKG Fメモリー付パワーシート&シートヒーター ワイヤレスチャージ バックカメラ キーレスゴー メルセデスミーコネクト LEDライト レザーARTICO/MICROCUT 純正ナビ PTS 禁煙

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 A200AMGラインコスモスブラック

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインパッケージ レーダーセーフティ HDDナビゲーション バックモニター 電動シート シートヒーター

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 衝突軽減ブレーキ フルセグナビ バックカメラ ETC ハーフレザ 禁煙車 ドラレコ360度 シートヒーター レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    37万円

関東
187
248.4万円
関西
129
208.9万円
東海
81
218.7万円
北海道
12
122.3万円
九州
56
200.7万円
東北
21
203.8万円
北陸・甲信越
35
223.4万円
中国
22
257.5万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
67
110.8万円
関西
40
116.6万円
東海
50
94.5万円
北海道
9
132万円
九州
24
113.9万円
東北
14
77万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
13
132.1万円
四国
4
105.1万円

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Aクラスとアテンザのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  アテンザ
322万円641万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 1997~2488
136~160 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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