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プレマシーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
265 中古車掲載台数 66
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライドドア 後部席モニター ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続 オートワイパー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ TV Bluetooth ETC パワースライドドア ドライブレコーダー スマートキー 7人乗り 走行距離52700キロ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV CD・DVD 両側スライド・片側電動 オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 後席モニター 3列シート アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 7人乗り 8型ALPINE

    本体価格
    74.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ナビ/ナビテレビバックカメラ /2016y/スカイアクティブ

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    26.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ワンオーナー 禁煙車 ディーラー保証付き  ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z ナビTV両側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ 電動スライドドア キーレス オートエアコン Bluetooth 地デジ  ETC

    本体価格
    23.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ ETC 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    238.6万円

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    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レーダーセフティパッケージ

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 20AW エアサス サンルーフ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    235.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ユーザー買取車/純正ナビ/パワーシート/HIDライト/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/Bluetooth/純正AW

    本体価格
    88.8万円

関東
114
40.5万円
関西
58
39.4万円
東海
19
41.3万円
北海道
9
57万円
九州
23
46.8万円
東北
13
40万円
北陸・甲信越
14
49.8万円
中国
14
70.8万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
27
252.8万円
関西
9
277.3万円
東海
13
245.4万円
北海道
1
159万円
九州
8
275.2万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
4
213.5万円
四国
0
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プレマシーとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
179.9万円241.9万円 新車時価格 499万円710.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1997~1998 排気量(cc) 1496~1991
139~151 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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