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GLAクラスとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  アテンザ
VS
76万円724万円
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中古車相場 26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
630 中古車掲載台数 242
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD セーフティパッケージ純正HDDナビBカメラ

    本体価格
    82.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 夏冬タイヤ/パワーバックドア/ナビ/スマートキー

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 弊社ユーザー下取 認定中古車保証2年 AMGライン アドバンスドパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ナビゲーションパッケージ 360°カメラシステム アンビエントライト64色 MBUX

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    155.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 コスモスブラック AMGラインパッケージ 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 認定保証2年 ワンオーナー サンルーフ アドバンスドPKG ヘッドアップD マルチビームLED 全方位カメラ アンビエントライト MBロゴ入ドアプロジェクター MBUX

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    486.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 認定中古車 レーダーセーフティPKG ナビバージョン

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD ターボ レーダーセーフティ ドラレコ ETC

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    80万円

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    83.9万円

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    本体価格
    117.6万円

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    本体価格
    138.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC 前方ドラレコ クルーズコントロール 衝突軽減 BSM レーンキープ 横滑り防止 アイドリング コーナーセンサー アクセル踏み間違い 純正19インチAW

    本体価格
    100.1万円

関東
248
365.9万円
関西
114
369.2万円
東海
80
361.2万円
北海道
46
250.2万円
九州
43
291.5万円
東北
27
366.9万円
北陸・甲信越
39
361.4万円
中国
21
332.7万円
四国
12
297万円
地域別台数
関東
70
110.1万円
関西
39
112.8万円
東海
53
94.7万円
北海道
10
133.3万円
九州
25
112.5万円
東北
12
81.6万円
北陸・甲信越
14
110.7万円
中国
15
117.1万円
四国
4
105.1万円

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GLAクラスとアテンザのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  アテンザ
495万円806万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1331~1949 排気量(cc) 1997~2488
136~150 最高出力(馬力) 155~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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