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GLAクラスとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  アテンザ
VS
98万円778万円
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中古車相場 19.8万円289万円
アテンザの相場表を見る
451 中古車掲載台数 248
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 黒革 ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    169.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマ/レザーEXP/アドバンストP/赤本革

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマ レザー 360°カメラ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG 半革 フルセグ RSP ETC

    本体価格
    465.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD Rセーフティ サンルーフ リアカメラ 黒革

    本体価格
    241.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ハーフレザー サンルーフ 360カメラ BSM

    本体価格
    429.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    525.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 革シート

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGエクスクルーシブPKG マルチアラウンド

    本体価格
    415.8万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビBカメラTV本革シートヒータ衝突軽減

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    63.8万円

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    57.5万円

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    139.8万円

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    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    128万円

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    54.8万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
168
386.3万円
関西
60
379.8万円
東海
71
357万円
北海道
38
247万円
九州
35
347.8万円
東北
22
226.9万円
北陸・甲信越
34
338.4万円
中国
15
379.7万円
四国
8
349.7万円
地域別台数
関東
86
103.2万円
関西
32
120万円
東海
61
103.5万円
北海道
12
149.3万円
九州
33
78.8万円
東北
7
79.8万円
北陸・甲信越
4
121.8万円
中国
10
125.5万円
四国
3
84.7万円

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GLAクラスとアテンザのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  アテンザ
495万円806万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1331~1949 排気量(cc) 1997~2488
136~150 最高出力(馬力) 155~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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