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ロッキーとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
987 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ スマアシ ETC パノラマモニター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 車検整備付 純正ディスプレイオーディオ 夏冬タイヤ付 マルチビューカメラ エンスタ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    201.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 衝突軽減装置 バックカメラ ディスプレイオーディオ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正16インチAW スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト 横滑り防止

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマモニター付き

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9in12セグMナビ全方位

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    231.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター ETC Bluetooth LEDヘッド ドラレコ クリアランスソナー 純正17インチアルミ ステアリングスイッチ

    本体価格
    205.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き 追従式ク

    本体価格
    156万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

関東
291
188.9万円
関西
108
207万円
東海
118
201.4万円
北海道
25
200.6万円
九州
182
188.8万円
東北
71
205.3万円
北陸・甲信越
54
207.4万円
中国
109
204.3万円
四国
29
183.6万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ロッキーとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
166.7万円246.1万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
996~1196 排気量(cc) 2297~2996
82~98 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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