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ロッキーとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとGLSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 275万円1790万円
GLSの相場表を見る
988 中古車掲載台数 165
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ/ナビ/ETC/ドラレコ/パノラマモニタ-

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV シートヒーター クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ リアフォグライト

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型デイスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター 衝突被害軽減 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートマチックハイビーム

    本体価格
    255.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    219.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ オートハイビーム ステアリングリモコン スマートアシスト 前席シートヒーター クリアランスソナー レーンキープアシスト オートライト  ETC

    本体価格
    165.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L リース可

    本体価格
    151.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートハイビーム アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートライト キーフリーシステム オートエアコン CDチューナー ETC マット バイザー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマアシ バックカメラ付

    本体価格
    212.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ 全方位カメラ Bluetooth 地デジ ETC フロントドラレコ コーナーセンサー 前席シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ LEDオートライト 衝突軽減システム 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 全方位モニター用カメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザー シートヒーター コーナーセンサー ステアリングスイッチ

    本体価格
    205.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    815万円

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    本体価格
    468.9万円

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    本体価格
    363.8万円

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    本体価格
    1408万円

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    本体価格
    762万円

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    本体価格
    応談

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    1286万円

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    本体価格
    1280万円

関東
291
188.9万円
関西
108
207万円
東海
118
201.4万円
北海道
25
200.6万円
九州
182
188.8万円
東北
71
205.3万円
北陸・甲信越
55
207.5万円
中国
109
204.3万円
四国
29
183.6万円
地域別台数
関東
61
897.6万円
関西
28
1014.6万円
東海
35
1040.5万円
北海道
14
851.4万円
九州
9
678.6万円
東北
5
848.2万円
北陸・甲信越
6
1032.8万円
中国
6
935.8万円
四国
1
1140万円

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ロッキーとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  GLS
166.7万円246.1万円 新車時価格 1263万円2051万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
996~1196 排気量(cc) 2924~3982
82~98 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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