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AクラスセダンとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   三菱  eKスポーツ
VS
218万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 2.8万円52万円
eKスポーツの相場表を見る
269 中古車掲載台数 74
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 元デモカー・メタッリックペイント・後期

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    372万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    392万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 認定保証2年 サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    431万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    416万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ 純正ドラレコ前後/ETC2.0/電動パワーシート

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD A250 4マチック セダンAMGライン 4WD

    本体価格
    310.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    328万円

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    52万円

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    本体価格
    2.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ナビ キーレス

    本体価格
    17万円

関東
112
372.8万円
関西
60
364.2万円
東海
29
364万円
北海道
18
338.8万円
九州
13
380.4万円
東北
11
332.8万円
北陸・甲信越
10
437.2万円
中国
11
350.6万円
四国
5
351.8万円
地域別台数
関東
22
22.5万円
関西
10
29.7万円
東海
12
17.9万円
北海道
8
23万円
九州
3
14.6万円
東北
5
33.8万円
北陸・甲信越
4
21万円
中国
6
22.6万円
四国
4
27.7万円

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AクラスセダンとeKスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   三菱  eKスポーツ
344万円639万円 新車時価格 126万円156万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1331~1991 排気量(cc) 657
136~224 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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