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ソリオとFを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   MG  F
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
3652 中古車掲載台数 6
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正メモリーナビ 全方位カメラ フルセグTV 運転席シートヒーター クルーズコントロール ETC HID フォグ デュアルセンサーサポートブレーキ 車両取説 スマートキー2個 記録簿

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグ ブレーキサポート アダクティブクルコン(停止保持機能) 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    210.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外SDナビ フルセグTV 両側パワースライドドア ワンオーナー クルーズコントロール コーナーセンサー パドルシフト 純正アルミホイール シートヒーター アイドリングストップ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 シートヒーター ナビ 左側電動両側スライド キーレスリモコン2コ マイルドハイブリッド クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 サポカー

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビ 後席右側ワンアクションパワースライドドア

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ G 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    122万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV フルセグナビ ハーフレザーシート 全方位カメラ 左側パワースライドドア シートヒーター ETC クルーズコントロール USBポート オートエアコン

    本体価格
    103.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 冠水車 純正ナビ フルセグTV ビルトインETC 全周囲カメラ シートヒーター 両側パワースライドドア Bluetoothオーディオ

    本体価格
    128.8万円

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    79万円

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    本体価格
    118万円

  • MG F 1.8i マニュアルミッション MT

    本体価格
    22.5万円

  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

関東
969
129.4万円
関西
533
129.9万円
東海
413
135.8万円
北海道
250
160.8万円
九州
508
119.1万円
東北
375
145万円
北陸・甲信越
273
122.8万円
中国
228
135.9万円
四国
103
119.5万円
地域別台数
関東
2
89.5万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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ソリオとFのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   MG  F
151.6万円264.9万円 新車時価格 239万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1197~1242 排気量(cc) 1795
82~91 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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