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ソリオとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
3896 中古車掲載台数 511
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV フルセグナビ ハーフレザーシート 全方位カメラ 左側パワースライドドア シートヒーター ETC クルーズコントロール USBポート オートエアコン

    本体価格
    94.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド ナビ TV ウオークスルー CVT

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ナビゲーション 前後ドライブレコーダー ETC 後席両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    197万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位Mナビ

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC 全周囲カメラ オートクルーズコント

    本体価格
    54万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワースライドドア レーダークルコン 純正9インチSDナビ 衝突軽減 アイドリングストップ コーナーセンサー レーンアシスト パドルシフト シートヒーター ドラレコ ビルトインETC フルセグ

    本体価格
    74万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ 電動スライドドア TV ナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー 純正アルミホール クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV テレビナビデュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    134万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ブルーツゥース対応ナビ ETC車載器 両側パワースライドドア 純正15AW 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール HIDヘッド

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 パワースライドドア運転支援システムシートヒーター全方位モニタークルコン禁煙ドラレコ

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    42万円

関東
1104
125.9万円
関西
546
124.4万円
東海
425
128.2万円
北海道
211
130.8万円
九州
563
123.5万円
東北
393
143.9万円
北陸・甲信越
300
133万円
中国
249
136.5万円
四国
105
133.7万円
地域別台数
関東
219
65.9万円
関西
64
63.1万円
東海
38
64.3万円
北海道
6
53.2万円
九州
75
65.9万円
東北
51
64万円
北陸・甲信越
18
86.1万円
中国
19
80.9万円
四国
21
85.3万円

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ソリオとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードハイブリッド
151.6万円264.9万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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