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アウトランダーとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アウディ  A6アバント
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 289円658万円
A6アバントの相場表を見る
506 中古車掲載台数 105
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 1オナ 純ナビ Bカメラ ロックフォード ETC

    本体価格
    95.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突軽減 サンルーフ BOSE ナビ 本革 ETC

    本体価格
    442万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型スマホ連携ナビ 電動サンルーフ 禁煙車 フルセグ 全方位カメラ マイパイロット付き 後側方車両検知警報 本革シート パワーシート シートヒーター シートメモリー リフレッシュ機能 社有車UP

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車UP 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー・純正ナビ・TV・マルチアラウンドモニター・ステアリングヒーター・ハーフレザーシート・シートヒーター・BOSEサウンド・レーダークルーズ・ETC2.0・ブラインドスポット・パワーバックドア

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV バックカメラ サイド・カーテンエアバッグ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 クルーズコントロール プッシュスターター アイドリングストップ 定期点検記録簿

    本体価格
    118万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 BOSEサウンド 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート 黒革 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDライト

    本体価格
    439.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッド 寒冷地仕様 BOSE

    本体価格
    387.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV P ラリアート仕様 純正9インチスマートフォン連携ナビDTV 全方位モニター BOSEプレミアムサウンド ミアニリンレザー・ブラック&サドルタンシート シートヒーター・ランバーサポート S-AWC アルパイン前後ドラレコ

    本体価格
    441.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 全周囲カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正9型ナビ/パワーバックドア/マイパイロット/追従クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/ETC/Apple CarPlay/ワイヤレス充電

    本体価格
    345.6万円

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    本体価格
    329.6万円

関東
186
408.1万円
関西
65
405.5万円
東海
76
367.5万円
北海道
28
332.1万円
九州
50
373万円
東北
36
370.6万円
北陸・甲信越
42
383.1万円
中国
6
312.4万円
四国
17
401.1万円
地域別台数
関東
35
286.3万円
関西
13
256.8万円
東海
22
294万円
北海道
10
176万円
九州
8
212.5万円
東北
4
377.2万円
北陸・甲信越
12
263.8万円
中国
1
538万円
四国
0
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A6アバントの中古車を探す

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アウトランダーとA6アバントのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  A6アバント
462.1万円682.7万円 新車時価格 776万円1171万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
2359 排気量(cc) 1968~2994
133 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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