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アウトランダーとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
30万円598.9万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 239.9万円1641.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
408 中古車掲載台数 55
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ルーフレール AC100V電源 スマホ連携ナビ

    本体価格
    485万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 4WD ナビ 地デジ Bカメラ 外19AW HIDライト

    本体価格
    71.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 本革シートBOSEサウンド 9型スマホ連携ナビ

    本体価格
    572.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    458.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型BOSE サンルーフ 禁煙車 本革シート

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全方位モニター BOSE メモリーパワーシート

    本体価格
    529万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24MS 4WD ワンオーナー/外ナビ/ETC/ルーフレール

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 車検整備付

    本体価格
    478.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    483.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 アクティブギア ナビ地デジ Bカメラ アルパインRモニター

    本体価格
    211万円

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  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 48000キロ 禁煙 車庫保管 無補修 無改造

    本体価格
    408万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車/Fリフター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1408万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    242万円

関東
147
376.7万円
関西
66
380.7万円
東海
51
269.8万円
北海道
25
233.7万円
九州
26
319.5万円
東北
33
297.6万円
北陸・甲信越
36
386.5万円
中国
19
380.8万円
四国
5
215.6万円
地域別台数
関東
17
1276.1万円
関西
12
1089.7万円
東海
14
1043.3万円
北海道
2
930万円
九州
6
1002.7万円
東北
1
1450万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1101万円
四国
0
---

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アウトランダーとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   シボレー  コルベットコンバーチブル
462.1万円668.6万円 新車時価格 1550万円1920万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2359 排気量(cc) 6153~6156
133 最高出力(馬力) 502
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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