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アウトランダーとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
515 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッド・マイパイロット

    本体価格
    429万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD/9インチナビ/Bluetooth/マルチアラウンドモニター/マイパイロット/本革シート/パワーシート/メモリーシート/シートヒーター/パワーバックドア/ワイヤレス充電器/LEDヘッドライト/

    本体価格
    324.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ TV AC100V電源

    本体価格
    511.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 9型ナビ 純正20インチAW マイパイロット 衝突軽減ブレーキ 同一車線運転支援 後方死角センサー 全方位カメラ ミラー型前後ドラレコ フルセグ Bluetooth スマートキー 電動リアゲート 電動半革シート ワイヤレス充電

    本体価格
    345.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEスピーカー 本革シート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 全方位カメラ ACC 純正アルミホイール 前後席シートヒーター レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    389万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メーカー保証 CEV補助 セミアニリンレザー マイパイロット デジタルインナーミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ HUD 全方位カメラ ベンチレーション ミツビシコネクト

    本体価格
    635.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 禁煙車 メーカー純正9インチナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ e-Assist レーダークルーズ 黒革シート ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正20インチアルミ純正9インチ

    本体価格
    389.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 電動サンルーフ レザーシート S-AWC

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 純正ドライブレコーダー 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    451万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社用車アップ・MC後モデル・YAMAHA

    本体価格
    559.8万円

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    99.9万円

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    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

関東
182
409.6万円
関西
82
386万円
東海
68
377.9万円
北海道
33
320.6万円
九州
49
371.5万円
東北
40
342.7万円
北陸・甲信越
35
391.5万円
中国
14
336.3万円
四国
12
314.3万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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アウトランダーとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
462.1万円671.7万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
2359 排気量(cc) 2429
133 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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