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Aクラスとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  アウトランダー
VS
12万円548万円
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中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
547 中古車掲載台数 499
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン (衝突軽減ブレーキ・追従クルーズコントロール・LKA・BSA・LCA・バックカメラ・パーキングアシスト・地ナビ・Bluetooth・ETC・スマートキー・パワーシート・シートヒーター・ドラレコ)

    本体価格
    208.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    404万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン 18インチアルミホイール マルチビームLEDヘッドライト MBUX ARナビ スポーティエンジンサウンド 本革シート(ブラック)

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 最終モデル・AMGプレミアムパッケージ

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン /ワンオーナー/レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD スマートキー2個 プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ パワーシート シートヒーター 前後ソナー ACC LKA BSM 全国対応故障保証付

    本体価格
    157.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインパッケージ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 電動シート/シートヒーター/自動追尾式クルーズコントロール/アンビエントライト/音声認識式HDDナビゲーション

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    375.7万円

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    350万円

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    本体価格
    197.8万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    292.7万円

関東
186
253.4万円
関西
123
230万円
東海
88
237.3万円
北海道
9
122.9万円
九州
55
211.8万円
東北
22
244.4万円
北陸・甲信越
33
231.6万円
中国
20
268.5万円
四国
11
206.2万円
地域別台数
関東
181
403.4万円
関西
62
406.6万円
東海
77
367.8万円
北海道
28
332.1万円
九州
51
376万円
東北
35
370.1万円
北陸・甲信越
43
384.3万円
中国
6
312.4万円
四国
16
395.6万円

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Aクラスとアウトランダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  アウトランダー
322万円641万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1331~1950 排気量(cc) 2359
136~160 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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