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アウトランダーとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  eKクロス
VS
30万円589万円
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中古車相場 46.2万円205.7万円
eKクロスの相場表を見る
467 中古車掲載台数 454
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    458.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9インチスマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    525万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ スマホ連携ナビ 禁煙

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9インチスマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    525万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 新品タイヤ/BOSE/9インチSDナビ

    本体価格
    465.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 誤発進抑制 電動テール ナビ

    本体価格
    463万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ9型ナビ360カメラ電動RドアBOSE

    本体価格
    437.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 スマホ連携ナビ ETC

    本体価格
    506万円

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    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
    127.5万円

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    131.7万円

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    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD フルセグナビ/DVD再生/全周囲カメラ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 全方位カメラ キーレス プッシュスタート

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 9型ナビ/バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ナビ

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 先進安全&先進快適パッケージ

    本体価格
    83万円

関東
171
379.1万円
関西
85
390.1万円
東海
51
280.2万円
北海道
26
182.9万円
九州
28
345.6万円
東北
34
296.3万円
北陸・甲信越
44
381.5万円
中国
22
396.4万円
四国
6
297.7万円
地域別台数
関東
78
116.8万円
関西
59
137.1万円
東海
94
153.8万円
北海道
32
138.3万円
九州
69
118.4万円
東北
37
141万円
北陸・甲信越
41
126.7万円
中国
25
143.3万円
四国
19
126.4万円

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アウトランダーとeKクロスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  eKクロス
462.1万円668.6万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2359 排気量(cc) 659
133 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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