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アウトランダーとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとクリッパーリオの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   日産  クリッパーリオ
VS
16万円637万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
636 中古車掲載台数 97
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ・ETC・全周囲カメラ

    本体価格
    448万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 新車保証継承有 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    482万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ユーザー買取車サンルーフ1オーナBOSE黒革

    本体価格
    414万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 ラリーアートエアロ・マッドフラップ

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 1500W給電 電動リヤゲート

    本体価格
    500万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携ナビゲーション・全周囲カメラ

    本体価格
    511万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV 本革シート

    本体価格
    498万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP サンルーフ ETC ルーフブラック

    本体価格
    500万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    176万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G エアロバージョン リモコンキー ETC 純正AW 社外AW冬タイヤ

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 純正メモリーナビ ETC フォグ

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 検09.1 ETC キーレス Dレコ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 ターボ タイミングベルト交換済 4No登録可

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ

    本体価格
    23万円

関東
215
394.7万円
関西
112
432.4万円
東海
83
359万円
北海道
49
266.3万円
九州
53
372万円
東北
42
295.4万円
北陸・甲信越
42
404.9万円
中国
31
393.8万円
四国
9
405.2万円
地域別台数
関東
18
51.3万円
関西
17
124万円
東海
39
160.1万円
北海道
1
33万円
九州
10
74.8万円
東北
4
90.9万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
5
91.9万円
四国
2
30.3万円

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アウトランダーとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   日産  クリッパーリオ
462.1万円668.6万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2359 排気量(cc) 658
133 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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