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アウトランダーとxBを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   米国サイオン  xB
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 60万円158万円
xBの相場表を見る
527 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    61.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ eアシスト 9インチナビ/TV レザー

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害修理済車 スマホ連携ナビ フルセグTV 本革シートヤマハサウンドシステム 全方位カメラ 運転席助手席シートヒーター 運転席助手席パワーシート マイパイロット電動リヤゲート 電動パーキング

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド デジタルインナーミラー ドラレコ BSM パワーバックドア LEDヘッドライト シートヒーター(前席中列) マイパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    375.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/レザーシート/3列シート/全周囲カメラ/マイパイロット/BOSEスピーカー/ブラインドスポットモニター/電動リヤゲート/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    383.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD 純正メモリーナビ マルチアラウンドモニター ETC 7人乗り レーダークルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ 7人乗り クルーズコントロール 電動リヤゲート ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー アルミホイール 4WD

    本体価格
    203.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    73.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 5人 12.3型スマホ連携ナビ 1500W給電

    本体価格
    549万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン xB SCION xB 05yモデル 左ハンドル 

    本体価格
    60万円

  • 米国サイオン xB ベースグレード 左ハンドル Bluetooth ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    110万円

  • 米国サイオン xB Release Series 9.0 1500台限定 左ハンドル RS9.0 Hot Lava専用カラー ルミオンベース 車検令和9年4月 ETC キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    158万円

関東
147
400.5万円
関西
71
410.8万円
東海
94
382.8万円
北海道
38
316万円
九州
54
378.5万円
東北
40
366.4万円
北陸・甲信越
45
380.6万円
中国
26
397.6万円
四国
12
430.1万円
地域別台数
関東
2
134万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとxBのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   米国サイオン  xB
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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