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アウトランダーとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トヨタ  サクシードバン
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
515 中古車掲載台数 353
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害車両

    本体価格
    471万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正エアロ 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター ワイヤレス充電 パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害修理済車両 禁煙 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 検08.12 4WD ナビBカメ ETC スマキー

    本体価格
    52万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    435万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD HDMI端子 ヘッドライトウオッシャ- ナビ フルセグTV ブル-トゥ-ス USB端子 パワ-バックドア スマ-トキ-

    本体価格
    479万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 純正ナビ BOSEサウンド マルチラウンドモニター パノラマサンルーフ パワーバックドア ステアリングヒーター 全後席シートヒーター パドルシフト ワイヤレス充電  ETC ドラレコ

    本体価格
    393.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD 純正アルミ18インチ/ハーフレザー/HID/リアカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 純正F.Rエアロ 車高調 マフラーカッター 社外19インチアルミ HIDヘッドライト&LEDフォグ 社外ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    417.8万円

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    135万円

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    99.8万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD リフトアップオリジナルフードパネルMLJ

    本体価格
    198万円

関東
192
408.9万円
関西
84
391.6万円
東海
65
368.8万円
北海道
33
310.3万円
九州
47
377.7万円
東北
38
352.6万円
北陸・甲信越
30
349.3万円
中国
13
360.8万円
四国
13
344.5万円
地域別台数
関東
67
122.2万円
関西
51
97.9万円
東海
39
93万円
北海道
56
103.2万円
九州
35
104.2万円
東北
44
109.2万円
北陸・甲信越
35
98.9万円
中国
13
126万円
四国
13
121.5万円

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アウトランダーとサクシードバンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  サクシードバン
462.1万円671.7万円 新車時価格 122万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
2359 排気量(cc) 1362~1496
133 最高出力(馬力) 72~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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