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アウトランダーとXC90を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ボルボ  XC90
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1380万円
XC90の相場表を見る
452 中古車掲載台数 301
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 禁煙 プロパイロット アップルCarPlay スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 100V1500W電源

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール AC1500W電源 ヘッドアップディスプレイ SOSコール 電動テールゲート

    本体価格
    363万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 5人乗 禁煙 96パーセント 純正スマホ連携ナビ 本革シート 三菱コネクト ヒートポンプ式エアコン 電動シート シートヒーター マイパイロット 後側方車両検知 障害物センサー 誤発進抑制 マルチアラウンド

    本体価格
    549.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G プラスパッケージ 

    本体価格
    190万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・全方位カメラ・BOSEスピーカー・前席・2列目シートヒーター・ステアリングヒーター・ワイヤレス充電・ヘッドアップディスプレイ・パワーバックドア

    本体価格
    380.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 雹害修理済車 7人 12.3型ナビ 電動パノラマサンルーフ ヤマハサウンド(9スピーカー) ライトグレーシート マルチアラウンド デジタルルームミラー マイパイロット 電動テールゲート 登録済未使用車

    本体価格
    579万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    558万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 全周囲カメラ 純正メーカーナビ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ETC シートヒーター ステアリングヒーター AC100V 純正20インチアルミ レーダークルーズコントロールシステム

    本体価格
    329.7万円

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    本体価格
    471.6万円

関東
111
418.4万円
関西
65
391.4万円
東海
87
380.2万円
北海道
33
314万円
九州
44
384.4万円
東北
35
385.8万円
北陸・甲信越
44
377.7万円
中国
24
398.3万円
四国
9
436.3万円
地域別台数
関東
150
685.8万円
関西
28
555.5万円
東海
41
588.3万円
北海道
30
641.3万円
九州
17
754万円
東北
12
672.1万円
北陸・甲信越
17
583.1万円
中国
4
372.2万円
四国
2
765.7万円

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アウトランダーとXC90のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ボルボ  XC90
462.1万円682.7万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
2359 排気量(cc) 1968
133 最高出力(馬力) 235~320
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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