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アウトランダーとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   バンデンプラ  プリンセス
VS
17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
プリンセスの相場表を見る
519 中古車掲載台数 9
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙電動サンルーフ ヤマハサウンド 茶本革 容量96  ETC2.0 前後ドライブレコーダー ヤマハダイナミックサウンド 全周囲カメラ マイパイロット アダプティブヘッドライト 20インチアルミ デジタルインナーミラー

    本体価格
    574.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 新車保証継承 ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビュー フルセグ 前後ドラレコ ETC HUD BSM ACC 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド・アダプティブLEDヘッドライト・シートヒーター・メモリー付パワーシート・ナビTV・マルチアラウンドモニター・HUD・エレクトリックテールゲート・パークセンサー・ETC・eアシスト

    本体価格
    488万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD ブラウン内装 本革シート ヤマハオーディオ 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    564.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 車線逸脱警報

    本体価格
    538.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ・レザーシート・純正ナビ・TV

    本体価格
    436.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 禁煙車 電池残容量91パーセント  スマートフォン連携ナビ 全方位カメラ ETC2.0 BOSEスピーカー アルパイン製デジタルルームミラー 電動パーキングブレーキ&ブレーキオートホールド

    本体価格
    479万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビフルセグETCクルコンドラレコUSB

    本体価格
    393万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メーカー保証 CEV補助 セミアニリンレザー マイパイロット デジタルインナーミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ HUD 全方位カメラ ベンチレーション ミツビシコネクト

    本体価格
    635.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    518.8万円

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    応談

  • バンデンプラ プリンセス バンデンプリンセス 

    本体価格
    118万円

関東
184
408.2万円
関西
83
385.9万円
東海
67
381.4万円
北海道
34
313.7万円
九州
49
375.6万円
東北
40
344.3万円
北陸・甲信越
36
390.5万円
中国
14
336.3万円
四国
12
314.2万円
地域別台数
関東
4
118万円
関西
2
170万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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三菱  アウトランダー   バンデンプラ  プリンセス
462.1万円671.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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