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eKスポーツとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスポーツ   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 299.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
64 中古車掲載台数 61
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートX 社外ナビ地デジ 特別仕様RAYSアルミ ベンチシート HIDヘッドライト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 修復歴無し 純正アルミホイール 純正エアロ 純正オーディオ(CD・ラジオ) HIDヘッドライト 電動格納ミラー パワーウインドウ 4AT ドアバイザー ABS エアバッグ エアコン ベンチシート 走行距離:41436キロ

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD リコール対策済み RSです エンスタ

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ユーザー買取車両 タイヤ4本新品 法定整備付き キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビ キーレス アルミホイール TV

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビゲーション/ETC

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R I/Cターボ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD AT 4WD ターボ キーレス

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    918万円

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202502 ワンオーナー AMGレザーEXC AMGナイトPKG 指紋認証機能 ナッパレザー(イエローライン) サンルーフ Burmester3Dサウンド ステアヒーター エアバランス リアアクスルステアリング

    本体価格
    1038万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 右ハンドル/オブシディアンブラック/レーダーセーフティーP/ガラススライディングルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/正規ディーラー認定中古車/二年保証付

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEX 後期型 1オーナー ブラウン革/ベンチレーター サンルーフ MBUXナビ 地デジ 360度カメラ ブルメスター ヘッドアップD ドラレコ レーダーセーフティP AMGエアロ/20AW 自動リアゲート/フットOP付 PTS 2年保証

    本体価格
    558万円

関東
27
27万円
関西
9
26.1万円
東海
2
15.5万円
北海道
6
20.2万円
九州
3
20.9万円
東北
4
59.4万円
北陸・甲信越
6
25.5万円
中国
5
27.2万円
四国
2
34.4万円
地域別台数
関東
33
695.4万円
関西
13
779.6万円
東海
6
721.2万円
北海道
3
1004.7万円
九州
2
1149万円
東北
2
631.4万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKスポーツとGLCクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   メルセデスAMG  GLCクーペ
126万円156万円 新車時価格 1217万円1871万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
657 排気量(cc) 1991
50~64 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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