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eKスポーツとEQSを比較! - みんなの比較車種

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eKスポーツとEQSの中古車情報を比較する

三菱  eKスポーツ   メルセデスAMG  EQS
VS
2.8万円52万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 998万円1738万円
EQSの相場表を見る
75 中古車掲載台数 21
  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションX 4WD 

    本体価格
    19.6万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 1年保証/ターボ/Bluetooth/走行57000キロ

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R CD再生機能付きナビ ターボチャージャー

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD ETC シートヒーター ベンチシート CD

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ユーザー様買取車・タイミングベルト交換済

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 

    本体価格
    22.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ROAR/TVナビ/ETC/Sキ/社外AW/Tベル交換

    本体価格
    18.2万円

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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンブレーキ AMGライドC 左ハンドル

    本体価格
    1136.8万円

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    応談

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    1500万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1179万円

  • メルセデスAMG EQS EQS53 4MATICプラス 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 EXP リアコンフォートP リアベルトバック

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンインテリア サンルーフ

    本体価格
    1330万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 

    本体価格
    1738万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 保証プラス継承

    本体価格
    1730万円

関東
23
21.7万円
関西
10
29.7万円
東海
12
17.9万円
北海道
8
23万円
九州
3
14.6万円
東北
6
31万円
北陸・甲信越
3
20万円
中国
6
22.6万円
四国
4
27.7万円
地域別台数
関東
11
1354.1万円
関西
4
1306.8万円
東海
4
1256.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1180万円

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eKスポーツとEQSのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   メルセデスAMG  EQS
126万円156万円 新車時価格 2372万円2395万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
657 排気量(cc) ---
50~64 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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