| 三菱 eKスポーツ | ジャガー Fタイプコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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5.5万円～147.9万円
eKスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
205万円～1999.9万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る |
| 67台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 eKスポーツ | ジャガー Fタイプコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 126万円～156万円 | 新車時価格 | 959万円～2132.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1925×1310 他 |
| 657 | 排気量(cc) | 1995～4999 |
| 50～64 | 最高出力（馬力） | 300～575 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ 2006（H18）年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。（2006.9） |
解説 |
AWDモデルが追加された2016年モデル ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている（2014.11） |
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