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ジープとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   三菱  eKスポーツ
VS
69万円360万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
69 中古車掲載台数 66
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 社外ホロ 社外アルミ パワステ 社外オーディオ バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD ETC付き

    本体価格
    215万円

  • 三菱 ジープ J26メタルドア NoxPM不適 ガソリン 1ナンバー メタルドア 幌

    本体価格
    150万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ショートホイールベース ディーゼルターボ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ジープ 2000 H-J58 ガソリン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ J58 J58 2.0ガソリンエンジン 4WDフリーハブ付

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD 2.0ガソリン G52Bエンジン

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    258.8万円

  • 三菱 ジープ J56 ガソリン車/4WD/車検R8・12 ガソリン車・4WD・サントップ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 R ビシッ ターボ

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R インタークーラーターボ キーレス 記録簿

    本体価格
    9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ナビ ETC Bluetooth接続 シートヒーター 車検2年間

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ パワースライドドア付き 修復歴無し 車検令和9年11月 メモリーナビ(テレビ・DVD/CD再生・USB接続・AUX) ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ICターボ 左スライドドア

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X キーレス・ラジオ・エアコン・CD

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションX 4WD 

    本体価格
    11万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD CDオーディオデッキ 左側パワースライドドア エンジンスターター

    本体価格
    31.2万円

関東
9
211.9万円
関西
15
216.5万円
東海
9
151.1万円
北海道
10
176.8万円
九州
10
144.4万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
7
225.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
27万円
関西
10
24.5万円
東海
2
17万円
北海道
7
18.9万円
九州
2
18.8万円
東北
4
59.4万円
北陸・甲信越
7
23.5万円
中国
5
27.2万円
四国
2
34.4万円

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ジープとeKスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   三菱  eKスポーツ
193.3万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995~2659 排気量(cc) 657
94~100 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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