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eKスポーツとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスポーツ   スズキ  マイティボーイ
VS
4.9万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円135万円
マイティボーイの相場表を見る
60 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ 後期型 夏冬タイヤ フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビ キーレス アルミホイール TV

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R フロントスポイラー/リアスポイラー/リアワイパー/本革巻ステアリング/ABS/衝突安全ボディ/パワーウィンドウ/集中ドアロック/UVカットガラス/プライバシーガラス/マニュアルエアコン

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X リモコンキー

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R ターボ/SDナビ/ETC/HIDヘッドライト/フォグライト/純正アルミ/フルエアロ/リモコンキー/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/プライバシーガラス

    本体価格
    34.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ビシッ ターボ

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 車検整備2年実施 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X スペアキー

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ・4WD・ナビ・TV・純正AW・HID・キーレス

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ L 原動機型式F5A BR13AW タイベル交換済

    本体価格
    135万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 標準 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

関東
26
26.6万円
関西
10
28万円
東海
3
30.7万円
北海道
4
21.4万円
九州
5
23.1万円
東北
3
68.8万円
北陸・甲信越
2
24万円
中国
5
30.6万円
四国
2
34.4万円
地域別台数
関東
6
85.5万円
関西
0
---
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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eKスポーツとマイティボーイのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   スズキ  マイティボーイ
126万円156万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657 排気量(cc) ---
50~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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