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eKワゴンとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 26
  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ キーレスエントリー アイドリングストップ ベンチシート アームレスト プライバシーガラス リアワイパー 元レンタカー ETC シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス・前席シートヒーター・バックカメラ・eアシスト

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 4WD ナビTV

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT USB Bluetooth エアコン パワーステアリング

    本体価格
    106.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート シートヒーター プライバシーガラス リアワイパー バニティミラー付きサンバイザー ETC車載器

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 衝突軽減ブレーキナビTVシートヒーターオートハイビームスマートキープッシュスタートワンオーナーキセノンヘッドライト

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G キーレス 電格M PW 検2年含保証

    本体価格
    12.8万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    22万円

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    52万円

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    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ユーザー買取 5MT HKSエアクリーナー MILDサスペンション ローダウン 純正MOMOウッドステアリング 社外アルミホイール ナビ ETC 車検R8年7月 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検R8年10月 ターボ キーレス 電格ミラー HDDナビ パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

関東
416
59.3万円
関西
285
66.3万円
東海
256
80.9万円
北海道
147
62.6万円
九州
337
68.1万円
東北
219
82.4万円
北陸・甲信越
213
73.3万円
中国
188
69.8万円
四国
89
73.5万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
3
20.9万円
東海
4
37.2万円
北海道
1
34.8万円
九州
4
28.8万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
29万円
四国
3
25.2万円

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eKワゴンとミラアヴィのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラアヴィ
129.6万円168.3万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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