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eKワゴンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとソニカの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ソニカ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 56
  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 横滑り防止 純正CDオーディオ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ アラウンドビューモニター/メモリーナビ

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M フルセグ オートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    77.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD シートヒーター ETC 革調シートカバー

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    147万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ・ベンチシート・キーレス

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD オートエアコン D席シートヒーター

    本体価格
    79.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M レンタアップ 9インチナビ Bluetooth

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ TV ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    23.8万円

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    25万円

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    本体価格
    31.8万円

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    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド エンジンOH リフレッシュ ETC 保証付き

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ/BT/TVナビ/ETC/電ミラ/キーレス/AW

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド インタークーラーターボ

    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ車 オートAC HID スマートキー

    本体価格
    23.8万円

関東
371
63.1万円
関西
253
65.5万円
東海
228
88.6万円
北海道
161
76.3万円
九州
296
64.9万円
東北
191
75.6万円
北陸・甲信越
172
71.7万円
中国
159
74.1万円
四国
67
57.6万円
地域別台数
関東
10
32.5万円
関西
7
27.3万円
東海
13
34.1万円
北海道
0
---
九州
9
35.5万円
東北
7
37.7万円
北陸・甲信越
1
24万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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eKワゴンとソニカのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ソニカ
129.6万円163.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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