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eKワゴンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ソニカ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 94
  • 三菱 eKワゴン 660 M Bカメラ CD シートヒーター  USBポート

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    132.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 9インチディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ 左右シートヒーター付き

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外CD/運転席シートヒーター/キーレス

    本体価格
    65.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    152.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G レーンキープアシスト 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター オートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 ベンチシート 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレスエントリー・CDプレイヤー・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン・電動格納ミラー

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 純正メモリーナビフルセグテレビ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・フロントシートヒーター・ライトレベライザー・キーレスエントリー・ETC

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート 車両逸脱警報システム 純正9インチナビ マルチビューモニター シートヒーター アイドリングストップ レンタカーアップ クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    123.5万円

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    29万円

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    36.8万円

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    55万円

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    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS エアコン関係リフレッシュ済み ラジエーター交換済み ターボ SDナビ フルセグ ETC HID スマートキー

    本体価格
    49万円

関東
377
61.7万円
関西
271
68.6万円
東海
236
77.2万円
北海道
121
64万円
九州
279
61.3万円
東北
203
80.3万円
北陸・甲信越
212
70.8万円
中国
153
71.2万円
四国
82
70万円
地域別台数
関東
29
30.8万円
関西
15
30.3万円
東海
15
29.4万円
北海道
1
45万円
九州
5
26万円
東北
6
41万円
北陸・甲信越
7
40.1万円
中国
11
39.2万円
四国
5
25.2万円

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eKワゴンとソニカのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ソニカ
129.6万円168.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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