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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
58円439.8万円
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中古車相場 19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
5528 中古車掲載台数 2059
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー アイドリングストップ CDチューナー 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 手動補助装置付き

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミライース 660 L CD・取説

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外7インチナビ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートハイビーム キーレス 後席プライバシーガラス Bluetooth パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離5105キロ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA 衝突低減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス・CD

    本体価格
    49.8万円

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    138.8万円

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    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 2WD 5速マニュアル シートヒーター

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    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G シートヒーター Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 当社ユーザー下取ワンオーナー 低車速域衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 横滑り防止装置 ケンウッドメモリーナビ(TV・CD・DVD・SD・Mサーバー・USB・Bluetooth) 運転席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー ナビ フルセグTV  ETC  シートヒーター アイドリングストップ ベンチシート キーレス

    本体価格
    88万円

関東
1305
73万円
関西
584
68.8万円
東海
700
70.4万円
北海道
351
75.2万円
九州
802
65.9万円
東北
595
77.7万円
北陸・甲信越
433
70.3万円
中国
475
73.1万円
四国
283
70.9万円
地域別台数
関東
402
57.2万円
関西
276
68.6万円
東海
265
79.6万円
北海道
142
59.4万円
九州
270
61.3万円
東北
216
82.3万円
北陸・甲信越
218
69.6万円
中国
181
68.9万円
四国
89
73.9万円

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ミライースとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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