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eKワゴンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  クロスロード
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
2148 中古車掲載台数 153
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減装置 純正CD バックモニター ETC オートライト オートハイビーム アイドリングストップ キーレス シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKワゴン M 衝突防止機能 ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー リアスモ-ク

    本体価格
    93.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 オートライト バックカメ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD E-アシスト CDチューナー シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト

    本体価格
    126万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙 走行4万k台 ドライブレコーダー キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 純正オーディオ シートヒーター 社外アルミ

    本体価格
    88.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ・TV ETC ヒートシーター

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ETC バックカメラ ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS CD Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    42.8万円

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    62.8万円

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    68万円

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    本体価格
    130万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ナビ Rカメラ TV DVD CD

    本体価格
    88.9万円

関東
414
58.8万円
関西
289
65.7万円
東海
250
81.3万円
北海道
143
62.1万円
九州
340
68.3万円
東北
220
81.8万円
北陸・甲信越
210
73.4万円
中国
191
69.8万円
四国
91
74.2万円
地域別台数
関東
57
129.7万円
関西
22
105万円
東海
14
125.9万円
北海道
17
99.4万円
九州
21
106.5万円
東北
10
107万円
北陸・甲信越
5
99.2万円
中国
4
68.4万円
四国
3
85.5万円

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eKワゴンとクロスロードのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  クロスロード
129.6万円168.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
659 排気量(cc) 1799~1997
52 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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