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eKワゴンとトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   三菱  トッポ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1947 中古車掲載台数 112
  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ ナビ 全方位モニター BT クルコン ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/パワーステアリング

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ワンオーナー メモリーナビ キーレス  衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検令和9年6月 77000キロ 修復歴無 キーレス CD バックソナー

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー ベンチシート レーンキープアシスト 寒冷地仕様車 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ TV Bカメラ 運転席シートヒーター ETC 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX HDDナビ TV DVD再生 キーレス 電格ミラー

    本体価格
    11万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 電動スライドドア  雹被害少

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX ETC

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G /インパネシフトオートマ/アイドリングストップ機能付/純正アルミ/オートエアコン/バックカメラ付ミラー/純正エンジンスターター/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/走行5.3万キロ/車検・令和9年5月/

    本体価格
    34.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 車検R8年5月・車検整備付・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ T ターボ タイベル交換 RSRサス 15アルミ TVナビ ドラレコ ETC 整備・内外装仕上済

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 下取り車 2022年11月 99676キロ時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD /HDDナビ/CD/フルセグTV/ミュージックサーバー/キセノン/キーレス/ICターボ/エアロ/リアスポ/フォグ/運転席シートヒーター/4WD/純正アルミ/ハンドルカバー/ワンオーナー/全車検ディーラー整備記録簿付

    本体価格
    52万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 純正ナビ CDオーディオ 電格ミラー

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G CDデッキ HIDヘッドランプ フォグランプ キーレス ドアバイザー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
362
60.9万円
関西
285
67.6万円
東海
250
77.9万円
北海道
122
62.9万円
九州
269
62.2万円
東北
208
82万円
北陸・甲信越
215
74.8万円
中国
157
72.4万円
四国
79
70.4万円
地域別台数
関東
34
24.2万円
関西
17
23万円
東海
10
22.5万円
北海道
6
29.6万円
九州
10
14.3万円
東北
11
31.3万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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eKワゴンとトッポのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  トッポ
129.6万円168.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
52 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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