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アウトランダーとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとグランディスの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  グランディス
VS
17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円53万円
グランディスの相場表を見る
514 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP ナビ  サンルーフ 本革シート禁煙

    本体価格
    498万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSE マイパイロット 残存91

    本体価格
    429万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 4WD MI-PILOT PHEV充電ケーブル パワーバックドア 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV AppleCarPlay Bluetooth クルコン BSM ハーフレザー 純正アルミ

    本体価格
    349.1万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD メモリーナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オナ/全周囲/BOSE/置く充電/レーダークルーズ/電動リアゲート/ブラインドスポット/AC100V/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/フルセグ/レーンキープ/後席シートヒーター

    本体価格
    394.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッド 寒冷地仕様 BOSEサウンドシステム 純正メーカーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    383.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9インチフルセグナビ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ コーナーセンサー 充電ケーブル BOSEスピーカー シートヒーター LEDオートライト パワーシート 純正20インチアルミ ETC

    本体価格
    342.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD DVDナビ/タイヤ4本新品/コーティング施工

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 純正ナビ BOSE

    本体価格
    392.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
182
409.6万円
関西
82
386万円
東海
68
378.1万円
北海道
32
327.5万円
九州
49
371.5万円
東北
40
342.7万円
北陸・甲信越
35
391.5万円
中国
14
336.3万円
四国
12
314.3万円
地域別台数
関東
2
51.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとグランディスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  グランディス
462.1万円671.7万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
2359 排気量(cc) 2378
133 最高出力(馬力) 165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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