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コペンとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   三菱  コルト
VS
21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
1592 中古車掲載台数 97
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正BBSホイール/純正MOMOステ/レザーシート/ビルシュタインダンパー/白メーター/シートヒーター/カロナビ/TV/Bluetooth/キ-レス/ETC/ABS/衝突安全ボディ/盗難防止システム/

    本体価格
    154.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 純正アルミ キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 公認車6601300cc

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 レッドインテリアパック/フロントフォグランプ/ディスプレイオーディオ/前後ドラレコ/オートライト/Bluetooth/社外14インチAW/ワンセグ/ETC/LEDライト

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー LEDライト 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ シートヒーター HIDランプ 純正15インチアルミ ETC フォグランプ

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー 前方ドライブレコーダー 禁煙車 スマートキー プッシュスタート ETC 社外メモリナビ(DTV/BT/DVD/ラジオ) バックカメラ オートエアコン オートライト 保証書 スペアキー

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ターボ 電動オープン アクティブトップ スマートキー プッシュスタート 両席シートヒーター 革巻きステア 10インチディスプレイ アップルカープレイ アンドロイドオート ETC LEDライト 試乗OK

    本体価格
    183.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT 名古屋仕入 電動オープン ターボ ETC HIDライト

    本体価格
    60.7万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC フルセグ スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth再生 CD&DVD再生 シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    172万円

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    68万円

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    本体価格
    99万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 2WD

    本体価格
    59.8万円

関東
455
130.4万円
関西
266
138.1万円
東海
278
137万円
北海道
37
107.6万円
九州
239
112万円
東北
77
118.7万円
北陸・甲信越
74
136.5万円
中国
104
130.7万円
四国
62
130.8万円
地域別台数
関東
42
50.6万円
関西
10
52.8万円
東海
8
79万円
北海道
8
45.6万円
九州
11
59.9万円
東北
7
69.7万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
5
59万円
四国
1
30万円

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ダイハツ  コペン   三菱  コルト
179.8万円255.6万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
64 最高出力(馬力) 90~163
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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