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パジェロとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとアクセラの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   マツダ  アクセラ
VS
147円609万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
238 中古車掲載台数 152
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD ドラレコ キーレス フルセグTV

    本体価格
    136万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/BT接続/ETC/シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ Bカメ TV クルコン シートヒーター

    本体価格
    330.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ショート3.0VR-I 4WD 下取車販売

    本体価格
    68.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD 革シート・電動シート・電動サンルーフ

    本体価格
    396万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 4WD ETC ナビ  バックカメラ HID

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD シートヒーター Bカメ ETC Pシート 社外AW

    本体価格
    122万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD ルーフレール シートヒーター 100V電源

    本体価格
    275.8万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ CD DVD再生 USB

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    142.2万円

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    135.4万円

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    本体価格
    121万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    24.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ バックモニター

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ナビ/TV/ETC

    本体価格
    40万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ バックカメラ MRCC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ETC ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    98万円

関東
55
180.2万円
関西
17
209.3万円
東海
60
180.8万円
北海道
23
199.5万円
九州
15
196.1万円
東北
16
183.2万円
北陸・甲信越
15
160.4万円
中国
20
205.4万円
四国
17
168.9万円
地域別台数
関東
51
97.1万円
関西
21
111.1万円
東海
15
112.8万円
北海道
5
92.1万円
九州
19
106.9万円
東北
12
89.7万円
北陸・甲信越
10
122.6万円
中国
13
104.9万円
四国
6
89.7万円

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パジェロとアクセラのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   マツダ  アクセラ
241.5万円504.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2972~3827 排気量(cc) 1496~2188
170~252 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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