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ミニキャブトラックとTTを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとTTの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アウディ  TT
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
611 中古車掲載台数 296
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 修復歴無 3AT 3方開 タイミングベルト交換済 エアコン パワステ CD AUX接続 ラジオ ドアバイザー 荷台灯 ライトレベライザー ABS フロアマット エアバッグ

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・5MT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD Aライト・アイドリングストップ・eアシスト

    本体価格
    126万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD パートタイム・デフロック・荷台作業灯

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 4WD 5M/T パートタイム4WD MOMOステ  社外アルミ  オープンカントリーマッドタイヤ 純正サイドパネルエアロ タイミングベルト交換

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 業販可・パートタイム4WD・ETC・荷台ゴムマット・サイドバイザー・AT・ラジオ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 三方開 PTOダンプ 4WD HI-LO切り替式4WD エアコン パワステ 夏タイヤ新品

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX スペシャルエディション 三方開 4WD エアコンパワステ付き

    本体価格
    43.8万円

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    216.9万円

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    本体価格
    45万円

関東
156
86.7万円
関西
72
60.2万円
東海
45
69.1万円
北海道
25
71.2万円
九州
100
53.6万円
東北
58
73.8万円
北陸・甲信越
51
78.7万円
中国
58
53.5万円
四国
46
56.5万円
地域別台数
関東
126
174.2万円
関西
50
259.5万円
東海
41
250.1万円
北海道
21
145.6万円
九州
22
214.4万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
10
179.2万円
中国
13
202.3万円
四国
5
108.8万円

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ミニキャブトラックとTTのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アウディ  TT
78.4万円167.8万円 新車時価格 469万円793万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
46~50 最高出力(馬力) 180~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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