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X1とミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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X1とミニキャブトラックの中古車情報を比較する

BMW  X1   三菱  ミニキャブトラック
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
669 中古車掲載台数 633
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハーフレザーシート/サンルーフ/純正18inAW

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 コンフォート&AAセーフティPKG オートトランク コンフォートアクセス Bカメラ Mパワーシート リアシートスライド PDC LEDライト Dアシストプラス ACC Pアシスト HDDナビ

    本体価格
    260.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD・アルミ

    本体価格
    230万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アラウンドビューカメラ LEDライト 純正18AW コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール オートトランク レーンチェンジ&ディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    458.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD ワンオーナー センサテックコンビシート ACC  Bluetooth搭載車両 後期モデル 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 電動シート 電動リアゲート スライディングリアシート ブラックキドニーグリル

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートパッケージ ハイラインパッケージ ブラックレザー Fシートヒーティング スライディングリヤシート 18AW

    本体価格
    265万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG 後期型 1オーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア インテリジェントセーフティー 純正18インチAW 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    237.9万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 電動リアゲート メモリ機能付パワーシート シートヒーター 追従型クルコン ワイヤレス充電 全周囲カメラ LEDヘッドライト 衝突警告 車線逸脱警告

    本体価格
    455万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ 全磨 ガラスコーティング施工済

    本体価格
    89万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ 黒レザーシート 電動フロントシート フロントシートヒーター Bluetooth 電動バックドア ETC ドライブレコーダー前後カメラ レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.1万円

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    本体価格
    31.8万円

関東
253
281.1万円
関西
97
310.9万円
東海
108
301.7万円
北海道
48
218.8万円
九州
60
271.3万円
東北
31
255.2万円
北陸・甲信越
37
254.6万円
中国
24
246.7万円
四国
11
232万円
地域別台数
関東
156
88.3万円
関西
73
56万円
東海
58
59.6万円
北海道
33
60.7万円
九州
102
53.1万円
東北
56
76.7万円
北陸・甲信越
44
67.8万円
中国
56
55.5万円
四国
55
51.4万円

X1の中古車を探す

ミニキャブトラックの中古車を探す

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X1とミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   三菱  ミニキャブトラック
540万円808万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1498~1998 排気量(cc) 658
150~317 最高出力(馬力) 46~50
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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