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キャロルとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  ミニキャブトラック
VS
7.2万円133.2万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
793 中古車掲載台数 650
  • マツダ キャロル 660 GS 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・運転席シートヒーター・キーレス・マツダ・キャロル

    本体価格
    56万円

  • マツダ キャロル GS 

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD レンタカーアップ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ キャロル 660 GX ブレーキサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストッププッシュスタート シートヒーター スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ/ワンセグ/バックカメラ/ETC/キーレス/エアコン/集中ドアロック/ABS/4人乗り/Wエアバッグ/PW/PS/ミルクティーベージュメタリック

    本体価格
    15.5万円

  • マツダ キャロル 660 GII 4WD AT 4WD AC PS PW キーレス CDステレオ 走行43000キロ スタッドレスタイヤ装着 車検R8年4月26日

    本体価格
    12万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    30万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ ETC・車検R9年7月

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    本体価格
    25.3万円

関東
102
55.9万円
関西
166
74.4万円
東海
56
70.8万円
北海道
23
44.4万円
九州
162
75.2万円
東北
26
57.7万円
北陸・甲信越
48
51.1万円
中国
143
75万円
四国
67
73.7万円
地域別台数
関東
156
83.3万円
関西
89
57.2万円
東海
60
59.7万円
北海道
36
62.8万円
九州
103
53万円
東北
49
64.1万円
北陸・甲信越
50
61万円
中国
52
57.8万円
四国
55
51万円

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キャロルとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  ミニキャブトラック
99.9万円161.5万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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