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ミニキャブトラックとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
648 中古車掲載台数 8
  • 三菱 ミニキャブトラック クロトラVタイプ4WD 5MT 修復歴無し タイミングベルト交換済み 社外キーレス AUX対応 CDデッキ 三方開 パワステ エアコン

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ベースグレード 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 車検R9年7月 5速MT ラジオ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ ワンオーナー 5速マニュアル 3方開

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 修復歴無 3AT 3方開 エアコン パワステ ドアバイザー ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD MT車 社外ラジオ マニュアルエアコン キー

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ケンウッドメモリーナビ ETC ドライブレコーダー エアコン スペアタイヤ レンタカーアップ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 未使用車・4AT・フロアマット

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレスエントリー 集中ドアロック アイドリングストップ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ WSRSエアバック ABS 未使用車 アクティブスタビリティコントロール FM/AMラジオ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5DX ディーゼル パートタイム4WD エアコン パワーウィンドウ 三方開

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 消防車 Wキャブ 

    本体価格
    80万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック ベースグレード ワイドロー デラックス ディーゼル 5速マニュアル 積載量1500KG

    本体価格
    85万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5D 深ダンプ 4WD 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5ディーゼル 車検コミ 4WD

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック ワイドローGL ロング ディーゼル 総重量2925KG 1.35積 コラムAT

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 4WD キャンピング

    本体価格
    192万円

関東
157
83.1万円
関西
88
57.5万円
東海
59
60.3万円
北海道
35
63.5万円
九州
103
53万円
東北
49
64.1万円
北陸・甲信越
51
60.7万円
中国
51
56.8万円
四国
55
51万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
2
136万円
東海
1
45万円
北海道
1
128万円
九州
1
70万円
東北
2
77.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ボンゴブローニイトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   マツダ  ボンゴブローニイトラック
78.4万円159.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
658 排気量(cc) 1789~2184
46~50 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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