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ミニキャブトラックとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとフーガの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  フーガ
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
609 中古車掲載台数 322
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速 4WD A/C無

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 移動販売車キッチンカー新品キッチンボックス左側販売口収納式カウンターアクリル仕切り窓3層シンク200リッター給排水新品台下冷蔵庫冷凍ストッカーステンレス作業台8ナンバー車

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 検2年ETCエアコンパワステ 5MT 三方開

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ ETCエアコンエンジンオイル・バッテリー・

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 登録届出済未使用車/4WD/オートライト/

    本体価格
    123.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ ドライブレコーダー 全塗装 AT エアコン

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ 4WD 5速マニュアル 届出済未使用車

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー LED荷台作業灯 オートライト アイドリングストップ キーレス 4WD

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD AT 衝突軽減ブレーキ キーレス LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    131.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ユーザー様買取車両・純正ナビ・純正20インチAW・本革シート・クルコン・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・シートヒーター&ベンチレーション・木目調パネル・パドルシフト・対向キャリパー・パワーシート

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    129万円

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    79万円

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    本体価格
    103.8万円

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    124.8万円

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    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ地デジ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    147万円

関東
155
86.9万円
関西
76
59.9万円
東海
46
68.5万円
北海道
22
72.5万円
九州
99
54万円
東北
56
75.6万円
北陸・甲信越
49
77.9万円
中国
57
53.6万円
四国
49
55.7万円
地域別台数
関東
129
126.3万円
関西
38
131.1万円
東海
51
110.4万円
北海道
25
113.2万円
九州
36
89.3万円
東北
15
78.9万円
北陸・甲信越
11
137.6万円
中国
9
100.7万円
四国
8
121.7万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとフーガのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  フーガ
78.4万円167.8万円 新車時価格 399万円626.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
46~50 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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