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ミニキャブトラックとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとクリッパートラックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  クリッパートラック
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
585 中古車掲載台数 268
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    88.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 4WD FM/AM 純正フロアマット スペアキー

    本体価格
    50.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコンパワステ4WD

    本体価格
    63.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD パワーゲート車 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD AM/FMラジオ/CDプレーヤー e-Assist

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 冷蔵冷凍車 AC・PS

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック キャンピングカー 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD・走92000・PS・外CDデッキ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 内外装 仕上済

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    111.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 横滑り防止装置 ABS 届出済未使用車

    本体価格
    136万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 5速 走行87000km

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    113.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ オートライト

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD アイドリングストップ・エマブレ

    本体価格
    125.5万円

関東
124
66.5万円
関西
87
58.9万円
東海
35
54.3万円
北海道
39
65万円
九州
85
53.1万円
東北
61
60.3万円
北陸・甲信越
60
62万円
中国
47
56万円
四国
47
50.6万円
地域別台数
関東
43
64万円
関西
24
58.3万円
東海
65
92.3万円
北海道
7
55.1万円
九州
86
90.6万円
東北
16
64.7万円
北陸・甲信越
15
56万円
中国
7
60.8万円
四国
5
38.4万円

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ミニキャブトラックとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  クリッパートラック
78.4万円159.1万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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