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ミニキャブトラックとピノを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとピノの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  ピノ
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円66万円
ピノの相場表を見る
580 中古車掲載台数 55
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ミスティック Jキャビンミニ FFヒーター 2000Wインバーター 外部充電

    本体価格
    271万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD ワンオーナー ETC 展示拠点 中島

    本体価格
    83.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD キャンプ仕様 サイドオーニング リフトUP

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 

    本体価格
    42.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 登録届出済未使用車衝突回避システムABS

    本体価格
    121.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 車検整備付純正ラジオマニュアル

    本体価格
    14.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 オートマチック

    本体価格
    12.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E 車検8/8/ドライブレコーダー/軽自動車

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 E 禁煙 オーディオ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD キーレス CD 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 S 検2年 関東仕入 キーレス 電格ミラー

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

    本体価格
    15.2万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    21.1万円

関東
157
86.7万円
関西
96
62.5万円
東海
39
43.5万円
北海道
25
68.1万円
九州
82
55.7万円
東北
52
66.2万円
北陸・甲信越
54
64.3万円
中国
41
63.7万円
四国
34
53.9万円
地域別台数
関東
19
21.4万円
関西
5
19.8万円
東海
11
23.7万円
北海道
2
22万円
九州
8
19.7万円
東北
3
17万円
北陸・甲信越
6
18.1万円
中国
0
---
四国
1
24.9万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとピノのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  ピノ
78.4万円159.1万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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