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ミニキャブトラックと408を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックと408の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   プジョー  408
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 348万円543万円
408の相場表を見る
541 中古車掲載台数 48
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 検07.6 4WD 5MT ETC AC PS

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 5速エアコンパワステ 4WD記録簿禁煙車

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック キッチンカー 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    139.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 走行50km・パワステ・エアコン・修復歴無

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 パワステ無し 車検R7.6 タイベル交換済み

    本体価格
    13万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD ETC 運転席エアバッグ エアコン

    本体価格
    40.8万円

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    379万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    543万円

  • プジョー 408 GT ACC 純正メモリーナビ 360° フルセグ

    本体価格
    403.6万円

  • プジョー 408 GT デモカーUP

    本体価格
    418万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ACC 全周囲カメラ 19AW シートヒーター

    本体価格
    515万円

  • プジョー 408 GT 

    本体価格
    429万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マトリックスLED ハーフレザー ACC

    本体価格
    485万円

関東
107
71.3万円
関西
69
54.8万円
東海
44
51.2万円
北海道
33
59.3万円
九州
85
57万円
東北
48
59.9万円
北陸・甲信越
61
64.8万円
中国
52
53万円
四国
42
50.5万円
地域別台数
関東
13
399.8万円
関西
8
425.4万円
東海
14
470.6万円
北海道
2
485万円
九州
2
453.5万円
東北
4
461.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
402.1万円
四国
1
509万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

408の中古車を探す

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ミニキャブトラックと408のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   プジョー  408
78.4万円159.1万円 新車時価格 429万円669万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
46~50 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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