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アトレーワゴンとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ランサー
VS
9.9万円175万円
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中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
552 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ルーフキャリア ETC車載器 ドライブレコ

    本体価格
    144.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    98.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS HID LEDフォグランプ ETC キーレス ターボ リアガラスフィルム 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 大型車イス可 福祉車両 2列目補助席付 8ナンバー アルミスロープ 電動ウィンチリモコン付 追突軽減ブレーキ スマートアシストIII リアセンサー リアファン 全席パワーウィンドウ キーレス CDデッキ

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス CD ETC HID アルミ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS HDDナビエディション 4WD 車検整備2年付き TV パワーウィンド ベンチシート エアバッグ パワステ Wエアバッグ エアコン 衝突安全ボディ 4WD ABS フルフラット 電動格納ミラー キーレスキー Bluetooth

    本体価格
    55.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 禁煙/左パワースライドドア/Bluetoothオーディオ/フルセグ/DVD再生/キーレス/4WD/ターボ/HIDライト/フォグ/HIDライト/オートAC/ウインカーミラー/エアロ/純正AW/プライバシーガラス/ドアバイザー/電動格納ミラー

    本体価格
    90.9万円

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    349万円

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    本体価格
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    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検10.4 ETC  キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    68万円

関東
133
64.8万円
関西
100
68.6万円
東海
62
57.9万円
北海道
40
71.7万円
九州
88
66.4万円
東北
34
87.4万円
北陸・甲信越
33
71万円
中国
36
75.9万円
四国
26
65.4万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
3
47.5万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとランサーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ランサー
133.4万円182.1万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
658~659 排気量(cc) 1468~1999
53~64 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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