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デミオとランサーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  ランサー
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 35.9万円95.9万円
ランサーの相場表を見る
1534 中古車掲載台数 10
  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 コネクティビティパッケージ Bluetooth接続 電動格納ミラー ETC MTモード付きAT スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ USB

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 楽ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    28.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ /マツダコネクトナビ/スマートシティブレーキサポート/バックカメラ/純正15インチAW/スマートキー/フォグランプ/ETC

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/前後ドラレコ/バックカメラ/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/障害物センサー/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/横滑り防止/パドルシフト

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 車検受渡し/禁煙/ドライブレコーダー/ETC/電動格納ミラー/プライバシーガラス/ABS/キーレスエントリーシステム/ダブルエアバッ

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 4WD インテリキー 横滑り防止 アイド

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ/Bluetooth/CD/DVD/USB/AUX バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クルーズコントロール ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    130万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC/スマートキー/社外アルミホイール/HDD

    本体価格
    19.8万円

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    応談

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    259万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検09.12 ETC  キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXツーリング 検08.10 キーレス Rスポ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー 1.8 GSR 4WD 4G93ターボエンジン 4WD 5速マニュアル 純正RECAROシート 純正モモステ 純正リアスポイラー ESPELIRローダウンサス ETC 修復歴無し 実 走 行84854km 試乗OK

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    68万円

関東
385
66.9万円
関西
195
69万円
東海
222
69.3万円
北海道
92
69.1万円
九州
153
68.8万円
東北
142
70.9万円
北陸・甲信越
127
72万円
中国
165
72.3万円
四国
53
71.2万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
2
152万円
北海道
0
---
九州
3
306.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとランサーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ランサー
135万円227.9万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1298~1498 排気量(cc) 1468~1999
92~116 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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